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亚博体育下单教程 - 印度9月汽车销量榜前10,奥拓第二,雨燕第三

亚博体育下单教程,众所周知,中国是全球最大的汽车市场,美国位列第二,两个汽车市场对全球汽车的消费都起到了一定的导向和参考作用,是各大车企兵家必争之地。其实有望成为第三大汽车市场的印度车市,也是很多车企品牌关注的重点。

地区不同,用车习惯也截然不同,所以受欢迎的车型产品也会出现很明显的差异性,这一点在中美车市就能得到最好的体现,在中国畅销的大众,在美国并不算主流品牌,相反福特的皮卡车型在美国车市叱咤风云,在中国也只是少部分人的大玩具而已。那么在印度,这个马上要被 被称为第三大汽车市场的地区,消费者更倾向于什么类型的产品?

图注印度9月车市销量排行榜前十名

从第一到第十依次为dzire、奥拓、雨燕、北斗星、baleno、brezza、现代i20、eeco、现代grand i10、现代venue。看完只想感慨,还真是和中国车市没有一点相同之处。

很多人看到这份榜单都会表示陌生,因为很多车型中国车市并没引进,比如dzire这其实就是铃木旗下的三厢版雨燕,很多人可能都不太熟悉,但是在印度车市,这是最畅销且最热门的冠军人选。像是奥拓和雨燕(swift)以及北斗星等产品,大家都不陌生,这些车型国内车市也有引入,曾经也是风靡街头的畅销车型,只不过随着消费热点的变迁,这些产品逐渐被取代。

稍有留意就不难发现上榜十款车型,其中超半数都是来自铃木品牌,余下则是来自韩系品牌现代出品。足以证明日系品牌铃木在印度车市的垄断地位,堪比中国车市的大众,占比和份额更是有过之而无不及。余下的消费者则比较追捧韩系车,榜单仅剩的三席名额也被现代占据。不过从日系和韩系车型的占比,以及车型特性不难发现,物美价廉,省油省心并且稳定可靠,才是印度车市消费者追求的重中之重。

也从这一点就能看出,印度车市和中国车市的最大区别,铃木品牌在中国车市已经退市,没退场之前也已经边缘化,月销量数据非常惨淡,而在印度却成了销量一哥,地位异常兼顾。韩系车在中国车市目前也是每况愈下,面临压力较大,不再是消费者首选的第一梯队阵营,但是在印度,却是可以和日系品牌相媲美,在车市中分一杯羹的存在,实力不容小觑。

印度车市和中国车市畅销车型的不同,再一次证明了地区不同,消费需求和热点的不同,就如同小车在欧洲等地畅销,但是在中国市场却玩不转一样,显然专攻精品小车的铃木旗下产品也和中国车市热点有明显的背离,更适合人多路窄的印度,所以才能在这里混的风生水起。

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